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El modelo vasco de FP: un ejemplo de éxito para Canarias

Jorge Arévalo: “La ventaja competitiva de Canarias, en cualquier sector, tiene que ser el talento, la formación de las personas”

Astican, DAG, Satocan y HD Grupo, en un programa de innovación canario-israelí

Las empresas del Círculo comparten conocimiento y experiencia con una de las principales potencias tecnológicas del mundo

Los Círculos de Gran Canaria y Lanzarote comparten experiencia y conocimiento

I Jornada Conjunta de Reflexión para abordar proyectos comunes que fortalezcan la región

El CEO de ASTICAN presenta un nuevo buque por el 150 aniversario de ASTANDER

Germán Suárez: "Hemos querido honrar de esta forma a las personas que trabajan en la empresa, al Puerto de Santander y a la región de Cantabria”

"No todas la empresas tienen recursos para la necesaria digitalización"

Spain Living Lab, un proyecto liderado por Canarias que revolucionará el turismo

Los fondos europeos permiten ahora convertir a las Islas en líder mundial de inteligencia artificial aplicada al turismo

Canarias asume el liderazgo turístico dentro de la UE

La I Convención de Islas Turísticas Europeas se celebra en Gran Canaria

“Si se decreta el servicio público podemos perder el 75% para residente"

Rodolfo Núñez, presidente de Binter y miembro del Círculo, analiza si es conveniente activar esta opción para el transporte entre Canarias y la península

Antonio Garamendi, reelegido presidente de la CEOE

Manrique de Lara destacó su capacidad de consenso y la modernización de las organizaciones empresariales

Enrique Martinón, premio Tourinews 2022

Este galardón destaca su papel en la internacionalización del turismo canario

Juan Ramírez Said: “El sector tecnológico es el más pujante en Canarias"

La defensa del REF, la modernización de la Administración, el empresario como generador de empleo o la formación de tecnólogos son algunas de sus reivindicaciones

ASTICAN recibe el Premio Tribuna al desarrollo de la industria canaria

Germán Suárez: "Somos una locomotora con muchos vagones: clientes, sector naval, empleados... sin el tren al completo no tendríamos ningún sentido"